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乘龙609荣膺中国国际卡车节油赛中卡组冠安

2019-01-14 05:39:47

  乘龙609荣膺中国国际卡车节油赛中卡组

  11月16日,第三届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京隆重举行,近两年风头正劲的高端中卡乘龙609表现突出,一举夺得42载货车组节油,谱写了乘龙汽车连续三届荣膺节油的传奇。

  第三届中国国际卡车节油大赛,由《商用汽车》杂志社主办、中国定就能心生清静远汽车试验场协办,以响应国家号召,以提升全社会节能意识、推动节约型社会的建立、发展低碳经济为宗旨,意在通过卡车燃油经济性的比拼,帮助消费者了解哪个品牌的车型更节油,从而帮助全行业和用户树立一种节油观。

  本届大赛共吸引了国内主流的中重卡、轻卡企业约30多款车型参战,在中国定远汽车试验场进行了为期12天的油耗测试。经过这十多天的比拼,大赛组委会根据比赛的终试验报告,并结合评审专家的意见,评出了各个组别的节油以及节油发动机奖、节油变速器奖、节油成就奖。

  乘龙609属第三代乘龙产品,与东风柳汽欧洲级高端重卡霸龙507一脉相承。自去年10月在广西南宁第六届中国-东盟博览会上正式亮相以来,凭借在安全、舒适、节油等多方面的突出性能,乘龙609已在全国市场,特别是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩,并在广大用户中树立了良好的口碑。在中国汽车工程研究院协办的2010中国卡车年度车型评聚氨酯筛选活动中,乘龙609更是得到了行业权威的认可,荣膺2010年年度中卡奖。

  乘龙609在动力上主要配置玉柴和康明斯两大名牌发动机,覆盖马力段,并具备拓展到280马力的潜力,空载车速可达115公里/小时以上,效率高且非常省油。这一点上充分体现了东风柳汽多年来在倡导节油降耗,绿色运输上的不懈追求。

  近期,不少地区出木工机械仿形铣床现的柴油荒,卡车在加油站外面排成了长龙,等待2~3个小时才能加一点油,有些甚至连油都加不上。而国家发改委再度上调成品油的价格,也迫使全行业都把目光聚焦在节油上。对于用户来说,卡车不节油,在市场上就没有竞争力;对于制造防爆地漏生产厂家商来说,产品不节油,就难在自家门前进进出出获用户青睐,这个企业同样没有竞争力。市场经济是用脚来投票的,谁的产品做到了节油、安全、可靠

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,谁就能成为行业的赢家。因此,卡车行业未来的竞争力在于节油。

  业内专家评价,乘龙609是国产中卡人生没有尽头先进生产技术的集大成者,非常适合现代城际物流运输对高速度的需要,同时又在节油降耗上走在了行业的前面。高端化的设计理念,使其性能全面升级,与国际先进水平接轨;特别是在节油方面取得的突破,更是代表了国产中卡未来的发展方向。

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